Hírek
2011. Október 17. 11:13, hétfő |
Helyi
Forrás: Saját tudósítás
Több kerékpártárolóra lenne szükség
A növekvő kerékpáros úthálózat infrastruktúrájának fejlesztését is szeretné a VÉKA.
A világ sok országában találkozhatunk ehhez hasonló kezdeményezéssel, sokszor az gépjárművek parkolóhelyeinek rovására, deitthon még nem elterjedt ez a megoldásmondta el tájékoztatójábanKazinczy Gyöngyvér.
Kazinczy Gyöngyvér
A Veszprémi Építészklub és Alkotóműhely (VÉKA) tagjai is kerékpárral közlekednek a városban, örömmel veszik tudomásul, hogy Veszprémben is növekszik a kerékpárút hálózat, azonban a szükséges infrastruktúra hiányzik, nincs megfelelő számú tároló, s azok is inkább a kereket gyilkolják – mondtael az egyesület elnöke szombaton délelőtt az Expresszó Tranzitban megtartott sajtótájékoztatón.
A VÉKA építészei elkészültek a tárolóval, a telepítéshezelengedhetetlen engedélyek azonban még mindig nem érkeztek meg az önkormányzattól, így azta közeljövőben tudjuk csak felavatni, helyszíne a színház mögött, a sajtótájékoztatónakishelyetbiztosító szórakozóhely bejárata mellett lesz.
Akésőbbiekben hasonló tárolókat szeretnének a buszpályaudvar, valamint a Pannon Egyetem környezetében is elhelyezni, munkájukat az Ökopolisz Alapítvány támogatja.
Ezek érdekelhetnek még
2026. Január 06. 07:13, kedd | Helyi
Havazás - Az ország szinte teljes területén intenzíven havazik
Az ország szinte teljes területén intenzíven havazik hétfőn éjjel, az érintett területeken a látási viszonyok korlátozottak, amely a forgalom jelentős lassulásával jár - olvasható az Útinform honlapján.
2025. December 23. 12:26, kedd | Helyi
Közösségi tapasztalatból lett magyar termékfejlesztés a pajzsmirigybetegségek támogatására
A BLAN Synergy rendszerszintű megközelítéssel, természetes módon egészíti ki a gyógyszeres kezelést
2026. Március 04. 17:00, szerda | Sport
Schmidt Gábor: 2010 óta tízszeresére nőtt a sportra fordított állami támogatás
2026. Március 04. 16:00, szerda | Belföld
A Mol szerint a Janaf magadabb tranzitdíjon szállít olajat
100 kilométerenként ugyan drágább a tranzitdíj, ám az Adria vezeték nagyságrendekkel rövidebb, mint a Barátság.
